TOPO Le Rhône – Genève à Lyon – 200 Km

TOPO Le Rhône – Genève à Lyon – 200 Km

Le Rhône, prend sa source au dessus du lac Léman en Suisse puis traverse la France en direction de la Méditerranée. Nous vous proposons ici un parcours allant de Genève à Lyon pour découvrirez les deux facettes d’un fleuve Rhône Sauvage mais aussi dompté par l’homme. Des paysages différents tout au long de votre périple. Naviguez dans les Lônes (anciens bras du Rhône), découvrez les défilés et imaginez l’ancien temps alors que le fleuve n’était pas harnaché de ses nombreux barrages.

Vous traverserez plusieurs réserves naturelles où vous aurez tout loisirs de croiser une faune très riche et diversifiée : Hérons, cygnes, aigrettes, castors, rats rondins, …

L’arrivée sur Lyon sera majestueuse.Lyon avec près de 500.000 habitants est traversée par le Rhône, nom du fleuve mais aussi du département. Un très beau Raid en kayak pour découvrir un Rhône sauvage mais aussi urbanisé.


En Résumé (V4M)

  • Nom du parcours : Le Rhône Amont de Genève à Lyon
  • Dernière mise à jour :  17/11/2019
  • Lieu : Genève (Suisse) – Lyon (69000)
  • Distance de Lyon : 150 Km pour Genève – 2h00
  • Difficulté : Attention au niveau d’eau. Difficile à cause des portages/barrages et selon la longueur des étapes.
  • Durée : Itinérance 5 à 7 jours
  • Type de parcours : Linéaire A=>B
  • Distance : 200 Km env.
  • Vitesse Progression : Prévoir en randonnée canoë ou kayak une vitesse moyenne de 4 à 6km/h
  • Lieu d’embarquement : Embarquement en rive gauche en aval du barrage, au ponton de la plage du Rhône (46.202704, 6.128346) ou Quai du Seujet (46.203540, 6.132845)
  • Lieu de débarquement : Lyon – On vous conseille proche de la place Bellecour (45.756810, 4.838158) ou proche du Musée Confluence (45.733375, 4.820507) pour un accès métro/tram facile).
  • Matériel Spécifique : Chariot porte kayak !
  • Logistique – Navette* : Oui. Prévoir navette, Train, … ou covoiturage Randovive.
  • Matériel Spécifique : Kayak de mer ou surtout Gumotex si utilisation transports en commun.
  • Période : ATTENTION ! 1 avril au 30 Sept uniquement pour la première section. Réglementation également dans Lyon, dans les réserves naturelles et en amont/aval des barrages.
  • Niveau d’eau Mini / Maxi / « Fait à » : Mini ? / Maxi ? /
  • Régime de niveau d’eau : lâchers de barrage.
  • Courant : oui
  • Obstacles à la navigation : Voir différents Topos
  • Engagement / Accessibilité / Portage : Engagement faible. Portage à chaque barrage.
  • Dangers : Voir aussi la partie Obstacles.
  • Vent : Possible.
  • Autres usagés : Pêcheurs,bateux divers …
  • Réglementation particulière : Oui.
  • Hébergement / Bivouac : Interdit dans les différentes réserves naturelles. Interdit en Suisse.
  • restauration : Restaurant au Grand-Large à décines (Vous y serez bien accueilli).
  • Activité complémentaire / A voir : Via Rhôna en vélo
  • Bibiographie CK : –

Notre Avis :

Une véritable expédition à notre porte, à faire en kayak de mer ou en kayak gonflable. A découvrir : La réserve de l’Etournel, la Tîne de Parnant, Le barrage de Genissiat, les Gorges de la Balme, la réserve du Haut Rhône Français, Lyon … Peut se faire toute l’année en fonction des niveaux d’eau. Attention aux branches sous l’eau, principalement dans les Lônes avec les embarcations gonflables.

 

La navigation est interdite entre la passerelle de Chèvres et le barrage de Chancy-Pougny, du 1er octobre au 31 mars & les jours de recensement des oiseaux d’eau, l’office cantonal peut interdire par voie d’arrêté la navigation dans tout ou partie du périmètre.

 

Descriptif & Carte du parcours

Les liens ci-dessous ne sont pas les étapes mais les différents parcours enchainés. A vous de créer vos étapes en fonction des distances et lieu/types d’hébergement souhaités.

Variante par le Canal de Miribel (Accès Lyon) :

Variante Par le Canal de Jonage (Accès Randovive) :

(Carte LyonUrbanKayak 2019)

Les Barrages

Recommandations

Les rivières et plans d’eau sont vivantes et leur configuration évolue en permanence (crues, aménagements de l’homme …). Vous trouverez ci-dessous des informations concernant les principaux dangers que vous pouvez rencontrer sur des parcours de randonnée en canoë-kayak. Cela n’est pas exhaustif et ne remplacera jamais l’expérience et la connaissance du milieu dans lequel vous allez évoluer en pleine nature. En cas de doute sur la faisabilité d’un parcours en autonomie, nous vous invitons à faire appel à un guide diplômé pour vous accompagner.

  • Sécurité : Savoir Nager 25 m et s’immerger (obligatoire).
  • Port du gilet : conseillé tout le temps (adapté, réglé et attaché) pour tous.
  • Secours : 112 / 114 SMS
  • Secours Suisses : 117 Police / 118 Pompiers

Les Classes de Rivière FFCK / Code du Sport

La classe 0 n’étant pas représentée dans le classement officiel, elle représente pour nous les plans d’eau, lacs et les cours d’eau larges qui s’apparente aux deux premiers. Attention, en cas de vent ou de crue, la classification de ces « plans d’eau » au sens large peuvent rentrer facilement dans la classification officielle.

Les barrages (France)

Vous pouvez rencontrer sur ce parcours ou à proximité des barrages. Il est strictement interdit de s’en approcher (amont ou aval) pour des raisons de sécurité. Leur approche est balisée par des panneaux rectangulaires de type A1 indiquant une interdiction de passer (deux bandes rouges horizontales et une bande blanche centrale). Il vous faudra donc trouver un point d’embarquement en amont ou en aval de ce panneau (souvent vous trouverez des cales d’embarquement, sortes de rampes d’accès).

a1_interdiction_de_passer

Les lâchers d’eau (France)

Les centrales hydroélectriques sont fréquemment amenées à effectuer des lâchers d’eau, de façon immédiate (en quelques minutes) et très irrégulièrement. Ces lâchers présentent un réel danger pour les personnes. Soyez vigilants quand à la montée soudaine des eaux. On parle généralement en m3/s (volume instantané d’eau à la seconde qui passe à un endroit précis) mais pour que ce soit parlant il vaut mieux parler de tonnes/s …. 1m3 = 1000L = 1 Tonne. Rappeler vous du mal que vous avez à ramener à la maison vos deux packs de 6L d’eau soit seulement 12 Kg, 0,0012 T.)

  • Risque d’être emporté par le courant (lors d’un arrêt pique-nique, …)
  • Risque d’être aspiré par un tourbillon (en aval des piles de pont, …)
  • Risque de tomber, de heurter un rocher…
  • Risque de se noyer même si l’on sait bien nager

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Les Ponts (France)

Eloignez vous des piles de ponts.

  • Ne vous mettez surtout pas en travers devant l’une d’elle. Le risque de coincement et très important et les possibilités d’intervention très faibles.
  • Evitez de naviguer en aval de ces piles de pont car les mouvements d’eau sont parfois dangereux et le risque d’une immersion prolongée est importante.

Les Branches, Arbres, … (France)

Soyez vigilants le long des berges. Il a souvent de nombreuses branches et troncs qui trainent à la surface de l’eau et il est très facile de s’y accrocher ou de s’y coincer. Ne jamais s’accrocher à une branche pour s’arrêter : privilégiez une zone calme sans courant ou une « petite plage ».

Des branches et troncs peuvent également être présents au fond de la rivière et entrainer un coincement (pied, lacet de chaussure, …).

Le vent (France)

Quel que soit le milieu, les grandes étendues d’eau et les grandes lignes droites sont souvent sujettes à de forts vents selon la saison. Les vents de travers nous empêcheront de naviguer droit (dérive), les vents dans le dos nous feront partir au surf et les vents de face nous ralentiront. Les conséquences peuvent être importantes pour la réalisation de votre projet par rapport au timing (tombée de la nuit, rdv à l’arrivée …) et à la fatigue. Sur les lacs et en mer, les vents de terre nous éloignerons de la berge (avec parfois incapacité de se mettre à l’abris) tandis que les vents du large nous rapprocheront parfois dangereusement des obstacles sur le bord (par exemple des falaises).

Sur toutes les étendus d’eau importantes et plus particulièrement en mer, la difficulté (autre que l’engagement du parcours -possibilité de débarquer, …) est estimée par l’échelle Beaufort. Personnellement je pense qu’au delà de Beaufort 3, les conditions de navigation sont réservée à des kayakistes entrainés et la navigation est prohibée pour les personnes seules. Il semble aussi que l’utilisation d’un bateau gonflable ne soit pas un choix adapté en terme de sécurité. Il faut se rappeler qu’un kayak de catégorie « Engin de Plage » ne peut pas s’éloigner à plus de 300m d’un abris alors que les kayaks homologués DIV240 peuvent naviguer à une certaine distance d’un abris / Force de vent / Hauteur de vague selon la catégorie donnée par le constructeur : tous les bateaux ne sont pas égaux.

* Abri (2016) : Endroit de la côte où tout engin, embarcation ou navire et son équipage peuvent se mettre en sécurité en mouillant, atterrissant ou accostant et en repartir sans assistance. Cette notion tient compte des conditions météorologiques du moment ainsi que des caractéristiques de l’engin, de l’embarcation ou du navire.

A noter que les Bulletins Météo et Bulletins Météo Spéciaux (BSM) vous informent de la force du vent sur l’échelle Beaufort et indique une estimation de la houle et des rafales. C’est à dire que momentanément, on peut se retrouver avec un niveau de difficulté jusqu’à 40% supérieur.

Les températures (France)

Qu’il fasse chaud ou qu’il fasse froid, il est toujours possible de naviguer. Tout est question d’adapter l’équipement en fonction des conditions météorologiques. A noter que, comme en montagne, les changements peuvent être brutaux et il faut alors avoir à disposition le matériel nécéssaire pour éviter l’insolation, la déshydratation, l’hypo ou l’hyperthermie. Sur l’eau ou dans l’eau ces phénomènes sont accentués.

Soyez vigilants l

Si vous ne vous sentez pas prêts à naviguer seul en sécurité, faites appel à un professionnel pour vous former ou vous emmener naviguer sur ses parcours préférés.

NEW POUR LE GENEVE-LYON !

Co-voiturage Genève-Lyon. Forfait dans le cadre d’une location de matériel Randovive.

  • Dépose Meyzieu-Genève (accès au départ)
  • Récupération à Lyon (Arrivée)
  • Possibilité de garer votre véhicule à proximité de Randovive (Parking non gardé)
  • Co-voiturage matériel + participants
  • Tarif sur la base de 2 pers minimum. Au delà de 2 pers, sur devis
  • Sur Rdv.
  • Tarifs au 1 Sept 2018

Infos Tarif : www.randovive.com

Activité Encadrée & Location sur Lyon

Randovive vous propose des activités encadrées au départ de Meyzieu pour les destinations plus éloignées de Lyon ou non accessibles avec les transports en commun.

  • Encadrement uniquement
  • Encadrement + matériel.

Vous avez besoin de matériel de location ? Le matériel de location est à prendre chez Randovive (A noter que la location est ouverte 7j/7j de 6h00 à 22h00 sur Rdv). Vous devrez le transporter au départ de votre parcours, c’est pourquoi nous vous conseillons de louer des canoës ou kayaks gonflables. Ils sont rangés dans des sacs de 70 litres / 115 litres,  facilement transportables que ce soit dans le coffre de la voiture ou dans les transports en commun.

  • Possibilité de location de matériel canoë ou kayak
  • Possibilité de location de matériel bivouac


Liens utiles :

Réglementation & niveaux d’eau en Suisse :

Réglementation & niveaux d’eau en France :

Attention : aucune information ne veut pas dire qu’il n’y a rien de spécifique. Renseignez-vous avant de partir naviguer. 


A propos de l’auteur

Yannick (LyonUrbanKayak)

Yannick Vericel
VOTRE GUIDE SPORT NATURE – Diplômé d’état de Canoë-Kayak et Disciplines Associées, encadrant et formateur dans le domaine des sports nature, il parcours les rivières et les lacs en Rhône-Alpes ou plus loin depuis près de 25 ans. Un seul objectif pour lui, partager sa passion et vous faire découvrir des lieux insolites. LyonUrbanKayak et Randovive … c’est lui.


Les informations données dans ce topo sont données à titre indicatif et n’engagent en rien la responsabilité de l’auteur ou de Randovive et LyonUrbanKayak.

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