TOPO 2021 Le Rhône – Le Haut Rhône Franco Suisse – 17Km

TOPO 2021 Le Rhône – Le Haut Rhône Franco Suisse – 17Km

Le Rhône, prend sa source au dessus du lac Léman en Suisse puis traverse la France en direction de la Méditerranée.

Notre reco : « C’est au pont Frontière de Pougny, entre France et Suisse que débutera cette randonnée sur l’un des plus beau parcours sur le haut Rhône.Un petit tour dans la réserve de l’Etournel (300 ha) qui constitue un site de halte migratoire essentiel pour les oiseaux. Site protégé, le marais est également le refuge d’une faune et d’une flore remarquable. Un peu plus loin vous traverserez le défilé du Fort de l’écluse, ce dernier étant un ouvrage militaire fortifié, des xvie et xviie siècles profondément modifié vers 1830. Enfin, peu avant d’arriver à Bellegarde, ne loupez pas la Tîne de Parnant en rive gauche. Arrivé à Bellegarde, si le niveau d’eau s’y prête, prenez le temps de remonter sur quelques centaines de mètres la Valserine pour y découvrir l’ ancienne usine électrique Louis Dumont (1884). Une très belle randonnée en kayak pour découvrir un Rhône sauvage. Bien évidement, pensez à emmener votre pique-nique pour profiter de la journée en faisant une halte sur les innombrables berges. »

En Résumé (V6MHC-2021)

  • Nom du parcours : Le Haut Rhône Franco-Suisse
  • Dernière mise à jour :  8/03/2021
  • Dernière descente LyonUrbanKayak : 11 juin 2020
  • Lieu :  Bellegarde sur Valserine 01200 – FRANCE
  • Distance de Lyon : 125Km – 1h30
  • Difficulté : Facile
  • Durée : Journée
  • Type de parcours : Linéaire A=>B
  • Distance : 17 Km env.
  • Vitesse Progression : Prévoir en randonnée canoë ou kayak une vitesse moyenne de 4 à 6km/h
  • Lieu d’embarquement : Pont de Pougny / Chancy à la frontière Suisse (46.144255, 5.963734). parking (46.144206, 5.961869). Evitez de vous garer coté Suisse … juste un petit conseil 😉
  • Lieu de débarquement : Bellegarde sur Valserine (46.106949, 5.830590). Parking (46.106977, 5.831758).
  • Logistique – Navette* : Oui. Voiture ou taxi ou train.
  • Matériel Spécifique : Kayaks de mer ou gonflables Gumotex.
  • Période : Toute l’année.
  • Niveau d’eau Mini / Maxi / « Fait à » : Considéré comme un lac de barrage sur le dernier tiers et fleuve sur le reste. Moins de 600m3/s semble être raisonnable pour la majorité des pratiquants. Rdbrmc Pougny
  • Régime de niveau d’eau : Pluvio-Nivale et barrages
  • Courant : oui.
  • Obstacles à la navigation / Dangers : Pas de danger particulier. pour le premier rapide, vous pouvez repérer la passe depuis le pont. Souvent plus facile à 10m du bord à droite. Ne pas hésiter à embarquer juste en dessous en rive droite. certains embarquent coté Suisse.
  • Engagement / Accessibilité / Portage : Quelques dizaines de mètres au départ et à l’arrivée.
  • Vent : Oui dans les lignes droites.
  • Autres usagés : Peu de monde sur l’eau.
  • Réglementation particulière : Voir site de VNF et sites internet des préfectures pour la réglementation spécifique.
  • Hébergement / Bivouac :  Interdit dans la réserve Naturelle de l’ Etournel.
  • restauration : –
  • Producteurs locaux : Miel de Bastien au village de Confort
  • Activité complémentaire / A voir : L’ancienne voie du tram en vélo ou a pieds à Bellegarde, Via Ferrata de Fort l’Ecluse, Réserve naturelle de l’Etournel, Voir Office du Tourisme « Terre de Valserine » à Bellegarde.
  • Bibiographie CK : –

Notre Avis :

Un très joli parcours à faire en kayak de mer ou en kayak gonflable. A découvrir : La réserve de l’Etournel, la Tîne de Parnant et on vous invite à remontée la Valserine jusqu’au pont de chemin de fer. Cette rando peut se faire toute l’année. Attention aux branches sous l’eau avec les embarcations gonflables.

Descriptif & Carte du parcours

Les niveaux d’eau à la station de référence

 

 

Recommandations

Les rivières et plans d’eau sont vivantes et leur configuration évolue en permanence (crues, aménagements de l’homme …). Vous trouverez ci-dessous des informations concernant les principaux dangers que vous pouvez rencontrer sur des parcours de randonnée en canoë-kayak. Cela n’est pas exhaustif et ne remplacera jamais l’expérience et la connaissance du milieu dans lequel vous allez évoluer en pleine nature. En cas de doute sur la faisabilité d’un parcours en autonomie, nous vous invitons à faire appel à un guide diplômé pour vous accompagner.

  • Sécurité : Savoir Nager 25 m et s’immerger (obligatoire).
  • Port du gilet : conseillé tout le temps (adapté, réglé et attaché) pour tous.
  • Secours : 112 / 114 SMS

Les Classes de Rivière FFCK / Code du Sport

La classe 0 n’étant pas représentée dans le classement officiel, elle représente pour nous les plans d’eau, lacs et les cours d’eau larges qui s’apparente aux deux premiers. Attention, en cas de vent ou de crue, la classification de ces « plans d’eau » au sens large peuvent rentrer facilement dans la classification officielle.

Les barrages (France)

Vous pouvez rencontrer sur ce parcours ou à proximité des barrages. Il est strictement interdit de s’en approcher (amont ou aval) pour des raisons de sécurité. Leur approche est balisée par des panneaux rectangulaires de type A1 indiquant une interdiction de passer (deux bandes rouges horizontales et une bande blanche centrale). Il vous faudra donc trouver un point d’embarquement en amont ou en aval de ce panneau (souvent vous trouverez des cales d’embarquement, sortes de rampes d’accès).

a1_interdiction_de_passer

Les lâchers d’eau (France)

Les centrales hydroélectriques sont fréquemment amenées à effectuer des lâchers d’eau, de façon immédiate (en quelques minutes) et très irrégulièrement. Ces lâchers présentent un réel danger pour les personnes. Soyez vigilants quand à la montée soudaine des eaux. On parle généralement en m3/s (volume instantané d’eau à la seconde qui passe à un endroit précis) mais pour que ce soit parlant il vaut mieux parler de tonnes/s …. 1m3 = 1000L = 1 Tonne. Rappeler vous du mal que vous avez à ramener à la maison vos deux packs de 6L d’eau soit seulement 12 Kg, 0,0012 T.)

  • Risque d’être emporté par le courant (lors d’un arrêt pique-nique, …)
  • Risque d’être aspiré par un tourbillon (en aval des piles de pont, …)
  • Risque de tomber, de heurter un rocher…
  • Risque de se noyer même si l’on sait bien nager

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Les Ponts (France)

Eloignez vous des piles de ponts.

  • Ne vous mettez surtout pas en travers devant l’une d’elle. Le risque de coincement et très important et les possibilités d’intervention très faibles.
  • Evitez de naviguer en aval de ces piles de pont car les mouvements d’eau sont parfois dangereux et le risque d’une immersion prolongée est importante.

Les Branches, Arbres, … (France)

Soyez vigilants le long des berges. Il a souvent de nombreuses branches et troncs qui trainent à la surface de l’eau et il est très facile de s’y accrocher ou de s’y coincer. Ne jamais s’accrocher à une branche pour s’arrêter : privilégiez une zone calme sans courant ou une « petite plage ».

Des branches et troncs peuvent également être présents au fond de la rivière et entrainer un coincement (pied, lacet de chaussure, …).

Le vent (France)

Quel que soit le milieu, les grandes étendues d’eau et les grandes lignes droites sont souvent sujettes à de forts vents selon la saison. Les vents de travers nous empêcheront de naviguer droit (dérive), les vents dans le dos nous feront partir au surf et les vents de face nous ralentiront. Les conséquences peuvent être importantes pour la réalisation de votre projet par rapport au timing (tombée de la nuit, rdv à l’arrivée …) et à la fatigue. Sur les lacs et en mer, les vents de terre nous éloignerons de la berge (avec parfois incapacité de se mettre à l’abris) tandis que les vents du large nous rapprocheront parfois dangereusement des obstacles sur le bord (par exemple des falaises).

Sur toutes les étendus d’eau importantes et plus particulièrement en mer, la difficulté (autre que l’engagement du parcours -possibilité de débarquer, …) est estimée par l’échelle Beaufort. Personnellement je pense qu’au delà de Beaufort 3, les conditions de navigation sont réservée à des kayakistes entrainés et la navigation est prohibée pour les personnes seules. Il semble aussi que l’utilisation d’un bateau gonflable ne soit pas un choix adapté en terme de sécurité. Il faut se rappeler qu’un kayak de catégorie « Engin de Plage » ne peut pas s’éloigner à plus de 300m d’un abris alors que les kayaks homologués DIV240 peuvent naviguer à une certaine distance d’un abris / Force de vent / Hauteur de vague selon la catégorie donnée par le constructeur : tous les bateaux ne sont pas égaux.

* Abri (2016) : Endroit de la côte où tout engin, embarcation ou navire et son équipage peuvent se mettre en sécurité en mouillant, atterrissant ou accostant et en repartir sans assistance. Cette notion tient compte des conditions météorologiques du moment ainsi que des caractéristiques de l’engin, de l’embarcation ou du navire.

A noter que les Bulletins Météo et Bulletins Météo Spéciaux (BSM) vous informent de la force du vent sur l’échelle Beaufort et indique une estimation de la houle et des rafales. C’est à dire que momentanément, on peut se retrouver avec un niveau de difficulté jusqu’à 40% supérieur.

Les températures (France)

Qu’il fasse chaud ou qu’il fasse froid, il est toujours possible de naviguer. Tout est question d’adapter l’équipement en fonction des conditions météorologiques. A noter que, comme en montagne, les changements peuvent être brutaux et il faut alors avoir à disposition le matériel nécéssaire pour éviter l’insolation, la déshydratation, l’hypo ou l’hyperthermie. Sur l’eau ou dans l’eau ces phénomènes sont accentués.

Soyez vigilants l

Si vous ne vous sentez pas prêts à naviguer seul en sécurité, faites appel à un professionnel pour vous former ou vous emmener naviguer sur ses parcours préférés.

 

Activité Encadrée

Randovive vous propose des activités encadrées au départ de Meyzieu pour les destinations plus éloignées de Lyon ou non accessibles avec les transports en commun.

  • Possibilité d’encadrement par un moniteur diplômés : OUI
    • Encadrement uniquement
    • Encadrement + matériel
  • Offre Randovive Spécifique : Oui sur simple demande

Location de matériel

Le matériel de location est à prendre chez Randovive (A noter que la location est ouverte 7j/7j de 6h00 à 22h00 sur Rdv). Vous devrez le transporter au départ de votre parcours, c’est pourquoi nous vous conseillons de louer des canoës ou kayaks gonflables. Ils sont rangés dans des sacs de 70 litres facilement transportables que ce soit dans le coffre de la voiture ou dans les transports en commun.

  • Possibilité de location de matériel kayak : OUI
    • Kayak de mer Prijon 1 place (K1)
    • Kayak de mer Prijon 2 places (K2)
    • Kayak Gonflable 1-2 places (K1 ou K2)
    • Canoë Gonflable 2-3 places (C2 ou C3)
  • Possibilité de location de matériel bivouac : OUI

 

 

Liens utiles généraux (France) :

Réglementation & niveaux d’eau en France :

Attention : aucune information ne veut pas dire qu’il n’y a rien de spécifique. Renseignez-vous avant de partir naviguer. 

Pour aller encore plus loin …

Livre disponible dans notre boutique & Librairie.

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 A propos de l’auteur

Yannick (LyonUrbanKayak)

Yannick Vericel
VOTRE GUIDE SPORT NATURE – Diplômé d’état de Canoë-Kayak et Disciplines Associées, encadrant et formateur dans le domaine des sports nature, il parcours les rivières et les lacs en Rhône-Alpes ou plus loin depuis près de 25 ans. Un seul objectif pour lui, partager sa passion et vous faire découvrir des lieux insolites. LyonUrbanKayak et Randovive … c’est lui.


Les informations données dans ce topo sont données à titre indicatif et n’engagent en rien la responsabilité de l’auteur ou de Randovive et LyonUrbanKayak.

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