Topo version V7-2023. SITE en cours de modification
27 km de la source à la confluence avec le Doubs
Le Lison a une longueur de 27 km. Sa source se trouve dans la commune de Nans-sous-Sainte-Anne, dans un reculée typique du Jura. Sa particularité est qu’elle est certainement une résurgence du ruisseau de Château-Renaud qui prend sa source à Dournon, et tombe dans le Creux Billard situé 220m en amont de la source du Lison. Encore une curiosité géologique.
Notre Reco
« Vendredi on avait décidé d’aller faire l’intégrale du Lison soit environ 27 km de classe II avec pas mal d’embacles et troncs en travers. Le matin on avait fait les 16 premiers km avec Laurent et on s’était arrêté au pont de la D15 pour attendre Julien avec qui on allait naviguer sur la deuxième partie avec un petit niveau d’eau d’environ 12-13m3/s.
Notre Avis :
Une perle au coeur du Jura. Un parcours plus cool et plat que la partie juste en amont. Une ambiance sauvage , quelques falaises et gorges ouvertes sur près de 10km, très peu d’habitations à part les moulins . La route se fait vite oublier quand elle longe la rivière . A faire absolument quand les niveaux hydrologiques le permettent, la zone étant classée Natura 2000.
Sécurité
Pour nous le gilet est obligatoirement porté et ajusté, pour tous durant tout le temps de la navigation. Cela est rappelé dans l’Arrêté du 10 février 2016 relatif au matériel d’armement et de sécurité des bateaux de plaisance naviguant ou stationnant sur les eaux intérieures (Article 9 – Annexe I et II).
A voir, à faire
- Creux Billard
- Source du Lison
- Grotte Sarrazine
- Musée de la Taillanderie
Hébergement & restauration
- Hébergement / Bivouac : Cabanes du Château Marquise Mirabelle
- Restauration : –
- Producteurs locaux : Fromagerie du Lison
Bike&Canoë :
- Départ du pont de la D139 (47.030650, 5.983213) et navigation jusqu’au Doubs sur environ 13 km / Retour vélo 8km avec 20m D+ par la route.
Plus d’info
- Bibiographie CK : –
- Coordonnées : 47.030650, 5.983213 (A copier-coller sur Google Map)
- Auteur : Yannick – LyonUrbanKayak
- Mise à jour : 16 avril 2023
- Version Topo : V7-2023
Les Nassi :
Petits barrages naturels de tuf que l’on retrouve dans les rivières Franc Comtoises. Sympa, ludique mais pouvant rappeler selon les niveaux d’eau.
En Résumé
- Dernière(s) descente(s) LyonUrbanKayak : 14 avril 2023
- Lieu : Eternoz (25330)
- Distance de Lyon : 200 Km – 2h20 env.
- Difficulté : Classe II avec un. niveau d’eau de 13 m3/s. Terrain d’aventure.
- Durée : 1/2 Journée ou Journée selon les arrêts pique-nique
- Type de parcours : Linéaire A=>B
- Distance : 13 Km env.
- Vitesse Progression : Prévoir en randonnée canoë ou kayak une vitesse moyenne de 4 à 6km/h. ici un peu plus long avec les recos et portages éventuels.
- Lieu d’embarquement : . Pont de la D139 (47.030675, 5.983213). Parking ici (47.030189, 5.984065) ou embarquement pont de la D15 (47.031487, 5.956823), parking ici (47.031971, 5.956735). Le deuxième embarcadère enlève 2,5 km. Débarquement au droit des ponts (les berges sont en propriété privée).
- Lieu de débarquement : Pont de la D135 (47.071535, 5.988208). Parking ici (47.072045, 5.989505) en ne gênant pas la manoeuvre des engins agricoles. Débarquement au droit des ponts (les berges sont en propriété privée).
- Logistique – Navette* : Oui. Voiture ou Vélo
- Matériel Conseillé** : Canoës ou kayaks de rivière pontés ou autovideurs. Matériel de sécurité rivière (casque, corde, …).
- Période : Toute l’année en fonction des conditions hydrologiques. Eviter les ouvertures et fermetures de pêche (2 premiers weekends et éventuellement les 2 derniers).
- Niveau d’eau « Mini » / « Maxi » / « Fait à » : 8 m3/s / ⚠️ >20m3/s / 13m3/s
- Station de mesure : Voir onglet « Hydro » ou Station Myon (U261583002)
- Régime de niveau d’eau : –
- Obstacles à la navigation / Dangers : Voir onglet « Recommandations ». Embacles pouvant être nombreuses (dont arbres tombés dans la rivière), barrage seuil Le Martinet (47.027384, 5.949077), Barrage Seuil Moulin Panne Sierre ( 47.033820, 5.947360 ), Barrage Seuil Moulin du Bas ( 47.056566, 5.970534 ). Attention à partir de 20m3/s (voir avant) les Nassis et les seuils peuvent devenir compliqués à gérer en terme de sécurité, l’évitement des embacles dangereuses du fait de la vitesse du courant.
- Engagement / Accessibilité / Portage : Gorges ouvertes / Les berges sont privées. / Accès rapide depuis le parking.
- Courant : oui
- Vent : –
- Autres usagés : pêcheurs …
- Réglementation particulière : OUI. Voir Onglet « Réglementation ».
* Comment gérer une navette ? Voir Onglet « La Navette Canoë-Kayak ».
** Matériel Conseillé / Obligatoire ? Voir onglet « Choix de Matériel ».
Descriptif & Carte du parcours (Version 2019)
Tous les topos et la carte est en cours de mise à jour en version 2023 … un peu de patience.
- Vert (goutte d’eau) : Les parcours décrits (carte version 2019 à 2023)
- Rouge (goutte d’eau) : Les parcours décrits (carte version 2018)
- En vert (Carré) : Les topos à écrire ;-).
- En Bleu (carré) : Les parcours à Reconnaitre
- En Jaune (Goutte d’Eau) : Les parcours TRES réglementés (PRIVES et AVEC AUTORISATION) ou INTERDITS.
- NEW 2023 : Et si il y a un petit vélo, c’est que l’on a aimé le faire en Canoë&Vélo
Les niveaux d’eau à la station de référence
Attention indique un niveau d’eau à l’échelle de la station. Permet de connaitre si niveau haut ou bas. Pas de lien « direct » avec les côtes NGFO (Cote du zéro d’échelle Non renseignée).
Consultez régulièrement la météo avant et après votre sortie. Le plus simple est d’utiliser la météo nationale du pays concernée et de recouper les informations avec une météo locale (par ex massif du Mont Blanc qui a une météo dont le modèle est adapté) ou votre météo préférée (météo ciel, …).
Sécurité
Pour nous le gilet est obligatoirement porté et ajusté, pour tous durant tout le temps de la navigation. Cela est rappelé dans l’Arrêté du 10 février 2016 relatif au matériel d’armement et de sécurité des bateaux de plaisance naviguant ou stationnant sur les eaux intérieures (Article 9 – Annexe I et II).
Recommandations
Les rivières et plans d’eau sont vivantes et leur configuration évolue en permanence (crues, aménagements de l’homme …). Vous trouverez ci-dessous des informations concernant les principaux dangers que vous pouvez rencontrer sur des parcours de randonnée en canoë-kayak. Cela n’est pas exhaustif et ne remplacera jamais l’expérience et la connaissance du milieu dans lequel vous allez évoluer en pleine nature. En cas de doute sur la faisabilité d’un parcours en autonomie, nous vous invitons à faire appel à un guide diplômé pour vous accompagner.
- Sécurité : Savoir Nager 25 m et s’immerger (obligatoire).
- Port du gilet : conseillé tout le temps (adapté, réglé et attaché) pour tous.
- Secours : 112 / 114 SMS
Les Classes de Rivière FFCK / Code du Sport
La classe 0 n’étant pas représentée dans le classement officiel, elle représente pour nous les plans d’eau, lacs et les cours d’eau larges qui s’apparente aux deux premiers. Attention, en cas de vent ou de crue, la classification de ces « plans d’eau » au sens large peuvent rentrer facilement dans la classification officielle.
Les barrages (France)
Vous pouvez rencontrer sur ce parcours ou à proximité des barrages. Il est strictement interdit de s’en approcher (amont ou aval) pour des raisons de sécurité. Leur approche est balisée par des panneaux rectangulaires de type A1 indiquant une interdiction de passer (deux bandes rouges horizontales et une bande blanche centrale). Il vous faudra donc trouver un point d’embarquement en amont ou en aval de ce panneau (souvent vous trouverez des cales d’embarquement, sortes de rampes d’accès).
Les lâchers d’eau (France)
Les centrales hydroélectriques sont fréquemment amenées à effectuer des lâchers d’eau, de façon immédiate (en quelques minutes) et très irrégulièrement. Ces lâchers présentent un réel danger pour les personnes. Soyez vigilants quand à la montée soudaine des eaux. On parle généralement en m3/s (volume instantané d’eau à la seconde qui passe à un endroit précis) mais pour que ce soit parlant il vaut mieux parler de tonnes/s …. 1m3 = 1000L = 1 Tonne. Rappeler vous du mal que vous avez à ramener à la maison vos deux packs de 6L d’eau soit seulement 12 Kg, 0,0012 T.)
- Risque d’être emporté par le courant (lors d’un arrêt pique-nique, …)
- Risque d’être aspiré par un tourbillon (en aval des piles de pont, …)
- Risque de tomber, de heurter un rocher…
- Risque de se noyer même si l’on sait bien nager
Les Ponts (France)
Eloignez vous des piles de ponts.
- Ne vous mettez surtout pas en travers devant l’une d’elle. Le risque de coincement et très important et les possibilités d’intervention très faibles.
- Evitez de naviguer en aval de ces piles de pont car les mouvements d’eau sont parfois dangereux et le risque d’une immersion prolongée est importante.
Les Branches, Arbres, … (France)
Soyez vigilants le long des berges. Il a souvent de nombreuses branches et troncs qui trainent à la surface de l’eau et il est très facile de s’y accrocher ou de s’y coincer. Ne jamais s’accrocher à une branche pour s’arrêter : privilégiez une zone calme sans courant ou une « petite plage ».
Des branches et troncs peuvent également être présents au fond de la rivière et entrainer un coincement (pied, lacet de chaussure, …).
Le vent (France)
Quel que soit le milieu, les grandes étendues d’eau et les grandes lignes droites sont souvent sujettes à de forts vents selon la saison. Les vents de travers nous empêcheront de naviguer droit (dérive), les vents dans le dos nous feront partir au surf et les vents de face nous ralentiront. Les conséquences peuvent être importantes pour la réalisation de votre projet par rapport au timing (tombée de la nuit, rdv à l’arrivée …) et à la fatigue. Sur les lacs et en mer, les vents de terre nous éloignerons de la berge (avec parfois incapacité de se mettre à l’abris) tandis que les vents du large nous rapprocheront parfois dangereusement des obstacles sur le bord (par exemple des falaises).
Sur toutes les étendus d’eau importantes et plus particulièrement en mer, la difficulté (autre que l’engagement du parcours -possibilité de débarquer, …) est estimée par l’échelle Beaufort. Personnellement je pense qu’au delà de Beaufort 3, les conditions de navigation sont réservée à des kayakistes entrainés et la navigation est prohibée pour les personnes seules. Il semble aussi que l’utilisation d’un bateau gonflable ne soit pas un choix adapté en terme de sécurité. Il faut se rappeler qu’un kayak de catégorie « Engin de Plage » ne peut pas s’éloigner à plus de 300m d’un abris alors que les kayaks homologués DIV240 peuvent naviguer à une certaine distance d’un abris / Force de vent / Hauteur de vague selon la catégorie donnée par le constructeur : tous les bateaux ne sont pas égaux.
* Abri (arrêté 2 Décembre 2014 – Application 1 mai 2015) : « endroit de la côte où tout engin, embarcation ou navire et son équipage peuvent se mettre en sécurité en mouillant, atterrissant ou accostant et en repartir sans assistance. Cette notion tient compte des conditions météorologiques du moment ainsi que des caractéristiques de l’engin, de l’embarcation ou du navire ». (NDLR) Tenir compte également les évolutions possibles et non prévisibles de la météo et du niveau du pratiquant.
A noter que les Bulletins Météo et Bulletins Météo Spéciaux (BSM) vous informent de la force du vent sur l’échelle Beaufort et indique une estimation de la houle et des rafales. C’est à dire que momentanément, on peut se retrouver avec un niveau de difficulté jusqu’à 40% supérieur.
Les températures (France)
Qu’il fasse chaud ou qu’il fasse froid, il est toujours possible de naviguer. Tout est question d’adapter l’équipement en fonction des conditions météorologiques. A noter que, comme en montagne, les changements peuvent être brutaux et il faut alors avoir à disposition le matériel nécéssaire pour éviter l’insolation, la déshydratation, l’hypo ou l’hyperthermie. Sur l’eau ou dans l’eau ces phénomènes sont accentués.
Soyez vigilants l
Si vous ne vous sentez pas prêts à naviguer seul en sécurité, faites appel à un professionnel pour vous former ou vous emmener naviguer sur vos parcours préférés.
⚠️ REGLEMENTATION PARTICULIERE ⚠️
Pas de réglementation particulière concernant la navigation.
Concernant la cohabitation avec les pêcheurs, évitez de naviguer durant les 1 ou 2 week-ends de l’ouverture et de la fermeture de la pêche. Ne marchez pas dans le lit de la rivière, ne naviguez pas si le débit est insuffisant pour éviter de détruire les frayères et le lit de la rivière.
La partie entre la source du Lison et le village de Nans est classée en zone ZNIEFF.
« La protection de la falaise est assurée par arrêté préfectoral de protection de biotope. La tranquillité du faucon pèlerin est assurée pendant la période de nidification (les pratiques de l’escalade et de vol libre y sont ainsi interdites du 15 février au 15 juin) de même que les travaux d’équipement ou d’aménagement sont interdits. Enfin, la présence de plusieurs espèces protégées assure indirectement la protection de cette zone puisque est interdit tout acte de destruction à l’encontre de ces espèces et de leur milieu (arrêtés ministériels des 29.10.09, 8.12.88, 23.04.07 et 19.11.07). »
Fiche technique Zone ZNIEFF 430007779, VALLEE DU LISON ET COMBE D’ETERNOZ (PDF)
Le Lison dans son intégralité est classée Natura 2000.
Arrêté de création du 11 avril 2016 portant décision du site Natura 2000 Vallées de la Loue et du Lison (zone spéciale de conservation) (PDF)
le bivouac est interdit dans les sites classés et les espaces protégés.
Fiche technique Zone Natura 2000 Loue Lison (PDF)
La DIV245 & DIV240
La réglementation concernant la navigation en mer pour les embarcations propulsées par l’énergie humaine (canoë, kayak, SUP, …) se retrouve dans deux textes réglementaires : La Div 240 et la Div 245.
A noter que la navigation sur les grands lacs (eaux intérieures) suit de près cette réglementation. Vous devez également prendre en compte les réglementations particulières (arrêtés, …) émanant des collectivités locales, des préfectures de département, préfectures maritimes …
Les différentes divisions sont disponibles sur le site du Secrétariat d’Etat chargé de la mer.
- La Division 240 – 06 Mai 2019 (PDF sur le site du secrétariat d’état) – (PDF sur ce site)
- La Division 245 – 05 Juin 2015 (PDF sur le site du secrétariat d’état) – (PDF sur ce site)
Info à venir.
Activité Encadrée
Randovive vous propose des activités encadrées par un moniteur diplômé d’état au départ de Meyzieu. Le bon plan pour les destinations éloignées de Lyon ou non desservies par les transports en commun par exemple.
- Encadrement uniquement
- Encadrement + matériel.
Retrouvez toute l’actualité Encadrement Outdoor sur Randovive.com et pour le calendrier des sorties canoë ou kayak encadrées c’est sur LyonUrbanKayak.com.
A compter du 1er Octobre 2022 le calendrier devient commun LyonUrbanKayak / Randovive. cliquez ICI
Location de matériel
Le matériel de location est à prendre chez Randovive (A noter que la location est ouverte 7j/7j de 6h00 à 22h00 sur Rdv). Vous devrez le transporter au départ de votre parcours, c’est pourquoi nous vous conseillons de louer des canoës ou kayaks gonflables. Ils sont rangés dans des sacs de 70 litres / 115 litres, facilement transportables que ce soit dans le coffre de la voiture ou dans les transports en commun.
- Possibilité de location de matériel canoë ou kayak
- Possibilité de location de matériel bivouac
Retrouvez notre matériel Outdoor en location sur Xplore Randovive.
⚠️ Page en cours de mise à jour ⚠️
La Navette
Faire du kayak c’est sympa et relativement simple sur un plan d’eau où le point de départ est identique au point d’arrivée (A => A). Lorsque vous souhaitez naviguer sur des parcours en linéaire (A => B), sur des rivières ou des fleuves, il est souvent nécessaire, une fois en bas de la descente, de retourner chercher le véhicule laissé au point de départ. C’est ce que l’on appelle faire une navette dans le jargon des kayakistes.
Très simple sur le principe mais un peu plus complexe sur le terrain afin de limiter au maximum les aller-retours, les km et le coût. Une façon également de limiter son empreinte carbone (un terme bien à la mode de nos jours). Soyez forts, c’est ça aussi l’aventure !
En général on essaye d’utiliser les transports locaux pour éviter un surcoût inutile : essence, péage, amortissement de la voiture, éco CO2 et fatigue…
En véhicule, en vélo, en stop, en bus, …
Si vous êtes pratiquant autonome, vous pouvez utiliser vos véhicules pour vous rendre sur le site. Le plus simple est de déposer tout le monde avec le matériel au départ puis de trouver un système pour remonter après la descente. Mais comment remonter ?
… A suivre
Liens spécifiques au site :
- Location Canoë sur place : –
- Encadrement sur place : –
- Album photos : Albums Photos Facebook
- Restauration : Fromagerie du Lison
- Hébergement : Cabanes du Château Marquise Mirabelle
- A voir & à faire : Office Tourisme – Musée de la Taillanderie
- Bibiographie / Complément au topo : –
Documents spécifiques PDF :
- Arrêté de création du 11 avril 2016 portant décision du site Natura 2000 Vallées de la Loue et du Lison (zone spéciale de conservation) (PDF)
Liens utiles :
- Location de matériel Meyzieu – Lyon : www.xplore-randovive.fr
- Encadrement Sport Nature : www.randovive.com
- Site de l’auteur du topo : www.lyonurbankayak.com – www.randovive.com
- Fiche d’inscription à une sortie encadrée : sur simple demande
Réglementation & niveaux d’eau en France :
- Niveau d’eau (Rhone-Méditerranée-Corse) : Rdbrmc
- Niveau d’eau (France) : VigieCrue
- Réglementation Police de navigation (France) : Voies Navigables de France
- Réglementation (Cf menu Publication ou recherche par mots clé) : Voir sites des préfectures www. »dpt ».gouv.fr (remplacer le « dpt » par le nom du département, par ex www.rhone.gouv.fr)
- Arrêté du 4 mai 95 – Code du Sport (France) : Arrêté de Sécurité
- Arrêté du 10 février 2016 (matériel d’armement et de sécurité eaux intérieures – Art 9 : PDF
- Lien Légifrance arrêté du 10 février 2016 : Arrêté Légifrance
- Plaquette information navigation en eau intérieure (Ministère Environnement Ecologie Mer) : PDF
Vous trouverez-ci-dessous quelques photos. Pour en voir plus, rendez-vous sur les albums photo de notre page Facebook. Un album … une sortie.
⚠️ Attention ⚠️ Les informations données dans ce topo sont données à titre indicatif et n’engagent en rien la responsabilité de l’auteur ou de Randovive et LyonUrbanKayak. Renseignez-vous avant de partir naviguer.
Yannick VERICEL
VOTRE GUIDE SPORT NATURE – Diplômé d’Etat de Canoë-Kayak et Disciplines Associées, encadrant et formateur dans le domaine des sports nature, il parcours les rivières et les lacs en Rhône-Alpes ou plus loin depuis près de 30 ans. Un seul objectif pour lui, partager sa passion et vous faire découvrir des lieux insolites. LyonUrbanKayak et Randovive … c’est lui.
