TOPO 2021 Le Fier – Les Gorges oubliées de Lovagny à Moye – 12Km

TOPO 2021 Le Fier – Les Gorges oubliées de Lovagny à Moye – 12Km

Le Fier est une rivière de Haute-Savoie, longue de près de 72km qui prend sa source dans le massif des Aravis. En aval d’ Annecy, il se fraye un passage dans de profondes gorges (les gorges du fier, non navigables) puis au milieu des collines dans des gorges exceptionnelles. La puissance de ce cours d’eau est visible à son arrivée dans le Rhône où ses eaux arrivent à le prendre à contre sens.

Notre reco … « Une belle journée pour la dernière reco canoë de l’année 2017. Une météo bien fraiche (-4°) pour découvrir un petit paradis en haute Savoie. C’est 12 Km de descente que nous avons parcouru avec nos canoë Gumotex (River Equipement) pendant 3h00 … enfin un peu moins car nous avons profité d’une petite plage pour se faire un petit repas barbecue préparé par Boucherie de chez nous. On s’est bien régalé. On a aussi rencontré Pierre, orpailleur qui nous a raconté tout un tas d’histoires sur l’orpaillage, les vestiges romains et les ponts que nous avons rencontré. Sur la rivière, entre cascades, petits canyons et rapides faciles ou plus difficiles avec nos 15 à 20m3/s c’est une descente qui restera gravée dans nos esprits tant ce petit paradis de l’eau vive nous a marqué. »

En Résumé (V6MHC-2021)

  • Nom du parcours : Le Fier – Les Gorges oubliées de Lovagny jusqu’à Moye.
  • Dernière mise à jour : 8 Mars 2021
  • Dernière descente LyonUrbanKayak : 29 décembre 2017
  • Lieu :  Lovagny (74330) – FRANCE
  • Distance de Lyon : 144Km – 1h30 env.
  • Difficulté : Moyenne à difficile selon niveaux d’eau et matériel. Plusieurs rapides et différents drossages.
  • Durée : journée ou 1/2 journée.
  • Type de parcours : Linéaire A=>B
  • Distance : 12 km env.
  • Vitesse Progression : Prévoir en randonnée canoë ou kayak une vitesse moyenne de 4 à 6km/h.
  • Lieu d’embarquement : Lovagny (74330). « Parking » devant la carrière (45.899644, 6.025334). Descendre le chemin jusqu’au bord du Fier pour embarquer en aval de la restitution d’eau de la centrale de Gavaroche. On vous conseille d’être discret pour préserver l’accessibilité au site (nombreuses propriétés privées.
  • Lieu de débarquement : En aval de la confluence avec le Cheran à Moye, dans le virage en rive gauche où vous trouverez des chemins de pêcheurs (45.885624, 5.923631). Possibilité de se garer ici : 45.885184, 5.926745.
  • Logistique – Navette* : Prévoir navette ou Taxi.
  • Matériel Spécifique : Casque, corde, couteau, gilet … matériel de navigation rivière.
  • Période : Toute l’année selon météo et niveaux d’eau.
  • Niveau d’eau Mini / Maxi / « Fait à » : 6 Mini / ? Maxi /?. / Fait à 15m3/s.  Idéal à 10m3. Attention, au delà de 15m3, certains passages peuvent être très sportifs voir dangereux. Niveau à prendre à la station de Dingy-Saint-Clair et à multiplier par 2,5 environ.
  • Régime de niveau d’eau : Pluvio-Nivale (bassin versant massif des Bauges)
  • Courant : Oui
  • Obstacles à la navigation / Dangers : Ce parcours ne présente pas de difficulté particulière mais restez vigilant pour les arbres sous l’eau ou en travers, entre autre dans les drossages. Il y a sur le parcours deux rapides compliqués : Le rapide du troisième viaduc qui peut être rapidement un classe III voir plus (en général, il est conseillé de le passer à droite) et le rapide du Pont de Hauteville (en général il est conseillé de le passer à gauche). Ces conseils sont donnés avec un niveau d’eau de 15m3 maxi et aucun obstacle en travers. Une reconnaissance à pied est obligatoire sur certains passages, approche pas forcément évidente selon niveaux d’eau.
  • Engagement / Accessibilité / Portage : Engagement avec aucune possibilité de sortie sur certaines portions
  • Vent : –
  • Autres usagés : pêche, orpailleurs. Attention d’éviter les périodes d’ouverture et fermeture de la pêche à la truite.
  • Réglementation particulière : Rien de particulier à ce jour. Voir site de VNF et sites internet de la préfecture de la Haute-Savoie pour la réglementation spécifique.
  • Hébergement / Bivouac : –
  • restauration :  –
  • Producteurs locaux : –
  • Activité complémentaire / A voir : Randonnée,Géocaching, Gorges du Fier à pieds.
  • Bibiographie CK : Livre « Rivière Nature en kayak gonflable »

Notre Avis :

Un des plus joli parcours sauvage du coin à faire en canoë ou en kayak gonflable. Pensez à découvrir à pied ls innombrables petits canyons qui arrivent dans le Fier et pour la fin de la descente, n’hésitez pas à remonter le Cheran sur quelques Km avant que le courant ne soit trop fort. Comme dirait Laurent N., cette rivière est la perle des rivières de notre région et on est bien de son avis.

Carte du parcours

 

Les niveaux d’eau à la station de référence

 

 

Recommandations

Les rivières et plans d’eau sont vivantes et leur configuration évolue en permanence (crues, aménagements de l’homme …). Vous trouverez ci-dessous des informations concernant les principaux dangers que vous pouvez rencontrer sur des parcours de randonnée en canoë-kayak. Cela n’est pas exhaustif et ne remplacera jamais l’expérience et la connaissance du milieu dans lequel vous allez évoluer en pleine nature. En cas de doute sur la faisabilité d’un parcours en autonomie, nous vous invitons à faire appel à un guide diplômé pour vous accompagner.

  • Sécurité : Savoir Nager 25 m et s’immerger (obligatoire).
  • Port du gilet : conseillé tout le temps (adapté, réglé et attaché) pour tous.
  • Secours : 112 / 114 SMS

Les Classes de Rivière FFCK / Code du Sport

La classe 0 n’étant pas représentée dans le classement officiel, elle représente pour nous les plans d’eau, lacs et les cours d’eau larges qui s’apparente aux deux premiers. Attention, en cas de vent ou de crue, la classification de ces « plans d’eau » au sens large peuvent rentrer facilement dans la classification officielle.

Les barrages (France)

Vous pouvez rencontrer sur ce parcours ou à proximité des barrages. Il est strictement interdit de s’en approcher (amont ou aval) pour des raisons de sécurité. Leur approche est balisée par des panneaux rectangulaires de type A1 indiquant une interdiction de passer (deux bandes rouges horizontales et une bande blanche centrale). Il vous faudra donc trouver un point d’embarquement en amont ou en aval de ce panneau (souvent vous trouverez des cales d’embarquement, sortes de rampes d’accès).

a1_interdiction_de_passer

Les lâchers d’eau (France)

Les centrales hydroélectriques sont fréquemment amenées à effectuer des lâchers d’eau, de façon immédiate (en quelques minutes) et très irrégulièrement. Ces lâchers présentent un réel danger pour les personnes. Soyez vigilants quand à la montée soudaine des eaux. On parle généralement en m3/s (volume instantané d’eau à la seconde qui passe à un endroit précis) mais pour que ce soit parlant il vaut mieux parler de tonnes/s …. 1m3 = 1000L = 1 Tonne. Rappeler vous du mal que vous avez à ramener à la maison vos deux packs de 6L d’eau soit seulement 12 Kg, 0,0012 T.)

  • Risque d’être emporté par le courant (lors d’un arrêt pique-nique, …)
  • Risque d’être aspiré par un tourbillon (en aval des piles de pont, …)
  • Risque de tomber, de heurter un rocher…
  • Risque de se noyer même si l’on sait bien nager

attention_danger_edf

Les Ponts (France)

Eloignez vous des piles de ponts.

  • Ne vous mettez surtout pas en travers devant l’une d’elle. Le risque de coincement et très important et les possibilités d’intervention très faibles.
  • Evitez de naviguer en aval de ces piles de pont car les mouvements d’eau sont parfois dangereux et le risque d’une immersion prolongée est importante.

Les Branches, Arbres, … (France)

Soyez vigilants le long des berges. Il a souvent de nombreuses branches et troncs qui trainent à la surface de l’eau et il est très facile de s’y accrocher ou de s’y coincer. Ne jamais s’accrocher à une branche pour s’arrêter : privilégiez une zone calme sans courant ou une « petite plage ».

Des branches et troncs peuvent également être présents au fond de la rivière et entrainer un coincement (pied, lacet de chaussure, …).

Le vent (France)

Quel que soit le milieu, les grandes étendues d’eau et les grandes lignes droites sont souvent sujettes à de forts vents selon la saison. Les vents de travers nous empêcheront de naviguer droit (dérive), les vents dans le dos nous feront partir au surf et les vents de face nous ralentiront. Les conséquences peuvent être importantes pour la réalisation de votre projet par rapport au timing (tombée de la nuit, rdv à l’arrivée …) et à la fatigue. Sur les lacs et en mer, les vents de terre nous éloignerons de la berge (avec parfois incapacité de se mettre à l’abris) tandis que les vents du large nous rapprocheront parfois dangereusement des obstacles sur le bord (par exemple des falaises).

Sur toutes les étendus d’eau importantes et plus particulièrement en mer, la difficulté (autre que l’engagement du parcours -possibilité de débarquer, …) est estimée par l’échelle Beaufort. Personnellement je pense qu’au delà de Beaufort 3, les conditions de navigation sont réservée à des kayakistes entrainés et la navigation est prohibée pour les personnes seules. Il semble aussi que l’utilisation d’un bateau gonflable ne soit pas un choix adapté en terme de sécurité. Il faut se rappeler qu’un kayak de catégorie « Engin de Plage » ne peut pas s’éloigner à plus de 300m d’un abris alors que les kayaks homologués DIV240 peuvent naviguer à une certaine distance d’un abris / Force de vent / Hauteur de vague selon la catégorie donnée par le constructeur : tous les bateaux ne sont pas égaux.

* Abri (2016) : Endroit de la côte où tout engin, embarcation ou navire et son équipage peuvent se mettre en sécurité en mouillant, atterrissant ou accostant et en repartir sans assistance. Cette notion tient compte des conditions météorologiques du moment ainsi que des caractéristiques de l’engin, de l’embarcation ou du navire.

A noter que les Bulletins Météo et Bulletins Météo Spéciaux (BSM) vous informent de la force du vent sur l’échelle Beaufort et indique une estimation de la houle et des rafales. C’est à dire que momentanément, on peut se retrouver avec un niveau de difficulté jusqu’à 40% supérieur.

Les températures (France)

Qu’il fasse chaud ou qu’il fasse froid, il est toujours possible de naviguer. Tout est question d’adapter l’équipement en fonction des conditions météorologiques. A noter que, comme en montagne, les changements peuvent être brutaux et il faut alors avoir à disposition le matériel nécéssaire pour éviter l’insolation, la déshydratation, l’hypo ou l’hyperthermie. Sur l’eau ou dans l’eau ces phénomènes sont accentués.

Soyez vigilants l

Si vous ne vous sentez pas prêts à naviguer seul en sécurité, faites appel à un professionnel pour vous former ou vous emmener naviguer sur ses parcours préférés.

 

Activité Encadrée

Randovive vous propose des activités encadrées au départ de Meyzieu pour les destinations plus éloignées de Lyon ou non accessibles avec les transports en commun.

  • Possibilité d’encadrement par un moniteur diplômés : OUI
    • Encadrement uniquement
    • Encadrement + matériel
  • Offre Randovive Spécifique : Oui sur simple demande

Location de matériel

Le matériel de location est à prendre chez Randovive (A noter que la location est ouverte 7j/7j de 6h00 à 22h00 sur Rdv). Vous devrez le transporter au départ de votre parcours, c’est pourquoi nous vous conseillons de louer des canoës ou kayaks gonflables. Ils sont rangés dans des sacs de 70 litres facilement transportables que ce soit dans le coffre de la voiture ou dans les transports en commun.

  • Possibilité de location de matériel kayak : OUI
    • Kayak de mer Prijon 1 place (K1)
    • Kayak de mer Prijon 2 places (K2)
    • Kayak Gonflable 1-2 places (K1 ou K2)
    • Canoë Gonflable 2-3 places (C2 ou C3)
  • Possibilité de location de matériel bivouac : OUI

 

Liens utiles généraux (France) :

Réglementation & niveaux d’eau en France :

Attention : aucune information ne veut pas dire qu’il n’y a rien de spécifique. Renseignez-vous avant de partir naviguer. 

Pour aller encore plus loin …

Livre disponible dans notre boutique & Librairie.

 


A propos de l’auteur

Yannick (LyonUrbanKayak)

Yannick Vericel
VOTRE GUIDE SPORT NATURE – Diplômé d’état de Canoë-Kayak et Disciplines Associées, encadrant et formateur dans le domaine des sports nature, il parcours les rivières et les lacs en Rhône-Alpes ou plus loin depuis près de 25 ans. Un seul objectif pour lui, partager sa passion et vous faire découvrir des lieux insolites. LyonUrbanKayak et Randovive … c’est lui.


Les informations données dans ce topo sont données à titre indicatif et n’engagent en rien la responsabilité de l’auteur ou de Randovive et LyonUrbanKayak.

Share Button