TOPO 2021 Reyssouze – Moulin de Servignat à Moulin de Besace – 7 Km

La Reyssouze naît d’une source karstique à Journans à deux pas du Revermont. Elle sillonné ensuite le sud de la plaine de Bresseavant de se jeter dans la Saône après près de 75 km. Avec un bassin versant de près de 500 km2, elle a un débit plutôt régulier même si il semble que les basses eaux de juillet à sept inclus ne permettent pas la navigation sur tous les parcours, entre autre au dessus de St Julien (A vérifier).

Notre reco : Météo au top avant les perturbations de la fin de semaine. Direction la Bresse à une bonne heure de la maison, vous savez le pays du poulet blanc et rouge. Cette fois ce sera une reco en canoë … et bike pour faire la navette. Beaucoup plus simple avec la remorque. C’est la troisième reco sur la Reyssouze, petite rivière de plaine bien sympathique. Départ du moulin de Servignat jusqu’au moulin de la Besace. Un joli parcours de 7km avec passage de 3 moulins et barrages, ce qui prend un peu de temps. Le moulin de Servignat barre la rivière et c’est là que je m’étais arrêté la dernière fois, devant une immense propriété privée sans contournement facile. Cette fois je vais frapper à la porte, les voisins rappliquent en me disant que la sonnette est de l’autre côté, on discute, ils m’expliquent que là proprio est très sympa et que ce ne devrait pas poser de souci. En effet, la solution est vite trouvée, il suffit de passer au milieu du jardin, des moutons et autres bestioles. Cela ne me convient pas trop pour ne pas déranger lors des éventuelles prochaines descente. Finalement en visitant je jardin je tombe sur un tunnel qui traverse la route et la propriété. Voilà la solution. Il n’y aura pas forcément toujours de l’eau pour naviguer dans ce bout de tuyau mais en tout cas cela évite de déranger et un long contournement. Je décide ensuite d’aller faire de même sur les deux prochains moulins avec des rencontres sympas … et toujours des solution. Cela m’a pris près d’une heure trente, mais quelque part l’un des meilleurs moments de la journée. A retenir … quand la navigation est interrompue par un aménagement privé (je ne parle que des particuliers), il y a très souvent moyen de trouver des solutions.

Je pose le camion en bas sur le parking du stade de ST Etienne sur Reyssouze après avoir discuté avec un gars qui travaille pour la ville. Je charge le matériel dans la remorque et me voilà parti pour une navette de près de 7km sur la départementale avec très peu de monde, ce qui est finalement plutôt agréable. Me voilà au moulin du départ, gonflage du bateau, embarquement en vrac direct dans le tuyau tunnel et c’est parti pour une belle balade de 2h sur cette rivière sinueuse au milieu des champs de la Bresse. Je l’ai appelé la Reyssouze des moulins mais ça aurait pu aussi être la « Reyssouze … au pays des ragondins. ». Près d’une cinquantaine, voir plus car j’ai arrêté de compter. Des sacrés bestioles, tantôt dans la rivière, tantôt au dessus à brouter dans les champs. Un peu craintifs à voir passer cet étrange engin sur l’eau. Arrivé au moulin de la Haute Serve, je me fait tout petit et reste sur la rive gauche. Le proprio de la rive droite qui gère l’écluse n’est a priori pas commode et ouvert à la discussion quand au franchissement de l’ouvrage. Je n’ai pas eu la chance de le rencontrer mais localement il est connu pour être, comment dire, un vrai « … » buté. L’aventure et le coup de fusils sera pour une prochaine fois. Je continue tranquillement sur cette belle rivière, à naviguer en mode estival, lunettes de soleil et t-shirt pour profiter des derniers coups de pagaie avant d’arriver au moulin de la Besace. Débarquement et rangement du matériel. Le GPS me guide pour un retour à la maison, se plante comme d’habitude et je me retrouve à la ferme de Josserand … quel dommage … obligé de recevoir avec des produits locaux direct du producteur.

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En Résumé (V6MHC-2021)

  • Nom du parcours : Reyssouze – Moulin de Servignat à Moulin de Besace
  • Dernière mise à jour : 11/03.2021
  • Dernière descente LyonUrbanKayak : 10/03/2021
  • Lieu :  Servignat (01560).
  • Distance de Lyon : 100 Km – 1h20
  • Difficulté :  rivière calme de plaine
  • Durée : journée ou 1/2 journée.
  • Type de parcours : Linéaire A=>B
  • Distance : 7 km env.
  • Vitesse Progression : Prévoir en randonnée canoë ou kayak une vitesse moyenne de 4 à 6km/h.
  • Lieu d’embarquement : Embarquement amont du barrage de Servignat par un tunnel qui passe sous la propriété privée (46.429023, 5.066374). Parking ici pour 1 ou 2 voitures en prenant garde de ne pas gêner les riverains (Privé) (46.429139, 5.066206).
  • Lieu de débarquement : Débarquement en rive droite avant le moulin de Besace au niveau d’un panneau « attention risque d’inondation ». Les champs sont privés à proximité du barrage. Si vous avez besoin de poursuivre la descente, portage de 150m et embarquement ici (46.416344, 5.010645). Le parking pour le véhicule est ici par ex (46.415867, 5.010915), sur les parkings du stade. ATTENTION, pas de parking possible au moulin de la Haute Serve ! Si vous avez à débarquer au moulin de la Haute Serve, le plus simple est ici au pont (46.424043, 5.026483). Accessible par un petit affluent normalement en eau, exactement 600m après le barrage.
  • Logistique – Navette* : Prévoir navette, vélo ou Taxi. La navette fait 7km.
  • Matériel Spécifique : Matériel kayak rivière ou gonflables Gumotex.
  • Période : Toute l’année selon météo et niveaux d’eau.
  • Niveau d’eau Mini / Maxi / « Fait à » : ? Mini / ? Maxi / ? /. Fait à cote 0,61m. Station de Saint-Julien-sur-Reyssouze. Les niveaux en m3/s ne fonctionnaient pas. Avec un niveau moindre, risque de frotter en aval des barrages sur une distance plus ou moins longue. Les barrages semblent être gérés automatiquement ce qui est difficile à apprécier.
  • Régime de niveau d’eau : Pluvio-Nivale.
  • Courant : Un peu de courant mais insignifiant à la côte 0,61m. Un peu plus vers les moulins.
  • Obstacles à la navigation / Dangers : Les barrages (moulins) ne sont pas signalés. Le barrage de la Haute Serre est le plus problématique.Voir le bout de texte de présentation « notre reco », serrer à gauche et prendre le tube tunnel de gauche. Quelques arbres en travers pouvant se contourner sur la rivière. Attention, les barrages sont soit du type déversant, à grille siphon ou à vanne siphonnante et dans ce cas pas de courant de surface visible : DANGER.
  • Engagement / Accessibilité / Portage : Embarquement et débarquement au bord de la route. A l’arrivée, il faut juste aller chercher le véhicule garé à 200m après le barrage sur les parkings du stade.
  • Vent : Oui possible même si relativement protégé.
  • Autres usagés : pêche…
  • Réglementation particulière : Rien de particulier à ce jour pour la navigation. Voir site de VNF et sites internet de la préfecture de l’Ain pour une éventuelle réglementation spécifique. Les berges sont en propriété privée. Merci de respecter les propriétés et le calme au abords des moulins afin d’éviter de futures interdictions.
  • Hébergement / Bivouac : –
  • restauration :  –
  • Producteurs locaux : Ferme Josserand
  • Activité complémentaire / A voir : Voir OT de la Bresse.
  • Bibiographie CK : –

Notre Avis :

Une rivière de plaine au milieu de la Bresse avec ses fermes typiques tout le long du parcours et les anciens moulins à contourner. Une rivière sinueuse au milieu des champs, plutôt sauvage. Vous y découvrirez une quantité d’espèces à plumes impressionnante et croiserez de nombreux ragondins. Un joli parcours pas très loin de Lyon où il semble y avoir toujours de l’eau quand les autres rivières du coin ne sont pas navigables. A recommander sans hésiter en mode balade.

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Descriptif & Carte du parcours

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Les niveaux d’eau à la station de référence

 

 

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Recommandations

Les rivières et plans d’eau sont vivantes et leur configuration évolue en permanence (crues, aménagements de l’homme …). Vous trouverez ci-dessous des informations concernant les principaux dangers que vous pouvez rencontrer sur des parcours de randonnée en canoë-kayak. Cela n’est pas exhaustif et ne remplacera jamais l’expérience et la connaissance du milieu dans lequel vous allez évoluer en pleine nature. En cas de doute sur la faisabilité d’un parcours en autonomie, nous vous invitons à faire appel à un guide diplômé pour vous accompagner.

  • Sécurité : Savoir Nager 25 m et s’immerger (obligatoire).
  • Port du gilet : conseillé tout le temps (adapté, réglé et attaché) pour tous.
  • Secours : 112 / 114 SMS

Les Classes de Rivière FFCK / Code du Sport

La classe 0 n’étant pas représentée dans le classement officiel, elle représente pour nous les plans d’eau, lacs et les cours d’eau larges qui s’apparente aux deux premiers. Attention, en cas de vent ou de crue, la classification de ces « plans d’eau » au sens large peuvent rentrer facilement dans la classification officielle.

Les barrages (France)

Vous pouvez rencontrer sur ce parcours ou à proximité des barrages. Il est strictement interdit de s’en approcher (amont ou aval) pour des raisons de sécurité. Leur approche est balisée par des panneaux rectangulaires de type A1 indiquant une interdiction de passer (deux bandes rouges horizontales et une bande blanche centrale). Il vous faudra donc trouver un point d’embarquement en amont ou en aval de ce panneau (souvent vous trouverez des cales d’embarquement, sortes de rampes d’accès).

a1_interdiction_de_passer

Les lâchers d’eau (France)

Les centrales hydroélectriques sont fréquemment amenées à effectuer des lâchers d’eau, de façon immédiate (en quelques minutes) et très irrégulièrement. Ces lâchers présentent un réel danger pour les personnes. Soyez vigilants quand à la montée soudaine des eaux. On parle généralement en m3/s (volume instantané d’eau à la seconde qui passe à un endroit précis) mais pour que ce soit parlant il vaut mieux parler de tonnes/s …. 1m3 = 1000L = 1 Tonne. Rappeler vous du mal que vous avez à ramener à la maison vos deux packs de 6L d’eau soit seulement 12 Kg, 0,0012 T.)

  • Risque d’être emporté par le courant (lors d’un arrêt pique-nique, …)
  • Risque d’être aspiré par un tourbillon (en aval des piles de pont, …)
  • Risque de tomber, de heurter un rocher…
  • Risque de se noyer même si l’on sait bien nager

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Les Ponts (France)

Eloignez vous des piles de ponts.

  • Ne vous mettez surtout pas en travers devant l’une d’elle. Le risque de coincement et très important et les possibilités d’intervention très faibles.
  • Evitez de naviguer en aval de ces piles de pont car les mouvements d’eau sont parfois dangereux et le risque d’une immersion prolongée est importante.

Les Branches, Arbres, … (France)

Soyez vigilants le long des berges. Il a souvent de nombreuses branches et troncs qui trainent à la surface de l’eau et il est très facile de s’y accrocher ou de s’y coincer. Ne jamais s’accrocher à une branche pour s’arrêter : privilégiez une zone calme sans courant ou une « petite plage ».

Des branches et troncs peuvent également être présents au fond de la rivière et entrainer un coincement (pied, lacet de chaussure, …).

Le vent (France)

Quel que soit le milieu, les grandes étendues d’eau et les grandes lignes droites sont souvent sujettes à de forts vents selon la saison. Les vents de travers nous empêcheront de naviguer droit (dérive), les vents dans le dos nous feront partir au surf et les vents de face nous ralentiront. Les conséquences peuvent être importantes pour la réalisation de votre projet par rapport au timing (tombée de la nuit, rdv à l’arrivée …) et à la fatigue. Sur les lacs et en mer, les vents de terre nous éloignerons de la berge (avec parfois incapacité de se mettre à l’abris) tandis que les vents du large nous rapprocheront parfois dangereusement des obstacles sur le bord (par exemple des falaises).

Sur toutes les étendus d’eau importantes et plus particulièrement en mer, la difficulté (autre que l’engagement du parcours -possibilité de débarquer, …) est estimée par l’échelle Beaufort. Personnellement je pense qu’au delà de Beaufort 3, les conditions de navigation sont réservée à des kayakistes entrainés et la navigation est prohibée pour les personnes seules. Il semble aussi que l’utilisation d’un bateau gonflable ne soit pas un choix adapté en terme de sécurité. Il faut se rappeler qu’un kayak de catégorie « Engin de Plage » ne peut pas s’éloigner à plus de 300m d’un abris alors que les kayaks homologués DIV240 peuvent naviguer à une certaine distance d’un abris / Force de vent / Hauteur de vague selon la catégorie donnée par le constructeur : tous les bateaux ne sont pas égaux.

* Abri (2016) : Endroit de la côte où tout engin, embarcation ou navire et son équipage peuvent se mettre en sécurité en mouillant, atterrissant ou accostant et en repartir sans assistance. Cette notion tient compte des conditions météorologiques du moment ainsi que des caractéristiques de l’engin, de l’embarcation ou du navire.

A noter que les Bulletins Météo et Bulletins Météo Spéciaux (BSM) vous informent de la force du vent sur l’échelle Beaufort et indique une estimation de la houle et des rafales. C’est à dire que momentanément, on peut se retrouver avec un niveau de difficulté jusqu’à 40% supérieur.

Les températures (France)

Qu’il fasse chaud ou qu’il fasse froid, il est toujours possible de naviguer. Tout est question d’adapter l’équipement en fonction des conditions météorologiques. A noter que, comme en montagne, les changements peuvent être brutaux et il faut alors avoir à disposition le matériel nécéssaire pour éviter l’insolation, la déshydratation, l’hypo ou l’hyperthermie. Sur l’eau ou dans l’eau ces phénomènes sont accentués.

Soyez vigilants l

Si vous ne vous sentez pas prêts à naviguer seul en sécurité, faites appel à un professionnel pour vous former ou vous emmener naviguer sur ses parcours préférés.

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Activité Encadrée

Randovive vous propose des activités encadrées au départ de Meyzieu pour les destinations plus éloignées de Lyon ou non accessibles avec les transports en commun.

  • Possibilité d’encadrement par un moniteur diplômés : OUI
    • Encadrement uniquement
    • Encadrement + matériel
  • Offre Randovive Spécifique : Oui sur simple demande

Location de matériel

Le matériel de location est à prendre chez Randovive (A noter que la location est ouverte 7j/7j de 6h00 à 22h00 sur Rdv). Vous devrez le transporter au départ de votre parcours, c’est pourquoi nous vous conseillons de louer des canoës ou kayaks gonflables. Ils sont rangés dans des sacs de 70 litres facilement transportables que ce soit dans le coffre de la voiture ou dans les transports en commun.

  • Possibilité de location de matériel kayak : OUI
    • Kayak de mer Prijon 1 place (K1)
    • Kayak de mer Prijon 2 places (K2)
    • Kayak Gonflable 1-2 places (K1 ou K2)
    • Canoë Gonflable 2-3 places (C2 ou C3)
  • Possibilité de location de matériel bivouac : OUI


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Liens utiles :

Réglementation & niveaux d’eau en France :

Attention : aucune information ne veut pas dire qu’il n’y a rien de spécifique. Renseignez-vous avant de partir naviguer. 

Pour aller encore plus loin …

Pas de bouquin disponible.

 

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A propos de l’auteur

Yannick Vericel
VOTRE GUIDE SPORT NATURE – Diplômé d’état de Canoë-Kayak et Disciplines Associées, encadrant et formateur dans le domaine des sports nature, il parcours les rivières et les lacs en Rhône-Alpes ou plus loin depuis près de 25 ans. Un seul objectif pour lui, partager sa passion et vous faire découvrir des lieux insolites. LyonUrbanKayak et Randovive … c’est lui.

Les informations données dans ce topo sont données à titre indicatif et n’engagent en rien la responsabilité de l’auteur ou de Randovive et LyonUrbanKayak.